面對霧霾鎖城，不能只靠天幫忙，各級政府部門積極應(yīng)對。作為空氣污染最為嚴(yán)重的地區(qū)，北京連續(xù)啟動了多項應(yīng)急措施，黨政機關(guān)停駛3成公車，近百家企業(yè)停產(chǎn)限產(chǎn)；湖北省武漢市要求建筑工地采取措施減少揚塵污染，嚴(yán)格監(jiān)管企業(yè)煙塵排放；河南省鄭州市要求對城區(qū)主干道進行沖洗，每天增加兩次灑水降塵
盡管政府部門采取了多種措施，但面對這樣大范圍、高強度的污染天氣，總體上說還是應(yīng)對力度不夠。中國環(huán)境科學(xué)院副院長柴發(fā)合認(rèn)為，空氣污染的高度開放性、流動性決定了空氣污染治理不僅僅是一個城市的事情。在這場戰(zhàn)役中，沒有誰可以獨善其身。
中國工程院院士、清華大學(xué)環(huán)境學(xué)院教授郝吉明表示，為了治理大氣污染，北京市一直對污染工業(yè)實行限制和外遷的政策。但同時，周邊省份如內(nèi)蒙古、山西、天津、河北等地，卻是鋼鐵、建材、火電、化工等重化工業(yè)密集的區(qū)域。
就像沙塵暴治理，正是由北京、山西、內(nèi)蒙古等多個省份協(xié)同作戰(zhàn)，才取得初步成果，霧霾天氣治理和應(yīng)對同樣需循此思路?？刂芇M2.5的污染和控制區(qū)域性的污染，亟須在全國范圍內(nèi)建立長期的區(qū)域合作機制，需要法規(guī)、管理機制以及機構(gòu)等多方面的支持及保障。
持續(xù)霧霾天氣也引起業(yè)界專家對油品質(zhì)量升級的關(guān)注。中國石油大學(xué)化學(xué)工程學(xué)院院長劉晨光認(rèn)為，隨著汽車保有量快速增長，汽車尾氣排放對大氣污染的影響日益增加。強力的環(huán)保政策是企業(yè)技術(shù)進步的推動力，沒有嚴(yán)格的要求，油企不會自發(fā)生產(chǎn)高于國家標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品。
目前我國各地實行的汽油標(biāo)準(zhǔn)不盡相同。北京實行比國四高的京五標(biāo)準(zhǔn)，上海和江蘇、浙江、廣東的十多個地市實行國四標(biāo)準(zhǔn)，其他地區(qū)仍實行國三標(biāo)準(zhǔn)。
kjkeji